مرکز آموزش هوانوردی پارسیس سایت بسیار آموزنده درباره

مرکز آموزش هوانوردی پارسیس سایت بسیار آموزنده درباره

Blog Article

او آموزش خود را با سسنا۱۷۲ شروع کرد و تنها با ۱۴ ساعت پرواز موفّق شد که اوّلین پرواز انفرادی خود را انجام دهد.

اکنون من دوره دانشگاه را تا درجه لیسانس از دانشکده اقتصاد در یکی از دانشگاه های معتبر دولتی در افغانستان به پایان رسانیده ام و هنوز هم به خلبان شدن علاقه بسیار زیاد و شدید دارم و برای رسیدن به این رویای خود بسیار جدی هستم و حاضرم برای به حقیقت پیوستن این رویایی خود هر بهای را پرداخت کنم تا رویای که همیشه در قلب داشتم را به حقیقت مبدل بسازم .

با سلام آیا کسی که دندونش خراب و ایمپلنت کرده گواهی سلامت دریافت میکنه

اگر می خواهید شرایطی نزدیک به واقعیت از روند دوره آموزشی خلبانی را پیش از شروع دوره های آموزشی، بصورت تئوری و نیز عملی تجربه کنید، روی تصویر بالا کلیک کنید.

و پرسش آخری که معمولا ذهن علاقه‌مندان را درگیر می‌کند این است که هزینه شرکت در دوره‌های خلبانی چقدر است؟ مراحل گفته شده در مقاله حدود ۵ تا ۶ سال طول می‌کشد و هزینه سپری کردن کلیه این مراحل ۷۰ تا ۳۰۰ میلیون تومان است.

بهترین آموزشگاه برای شما، با دیگری متفاوته و پیشنهاد میکنیم مواردی که در لینک زیر قید شده رو بررسی کنید تا بهترین آموزشگاه برای خودتون رو پیدا کنید:

مرکز آموزش هوانوردی پارسیس در سال 1389 با هدف آموزش ‌و پرورش نیروی انسانی متخصص به همت احمد رحمانی (رئیس هیئت‌مدیره) و مرحوم خلبان مجید یوسفی مهر (مدیرعامل) تأسیس گردید و به جهت آموزش دوره‌های زمینی و پروازی خلبانی شخصی (PPL)، تجاری (CPL)، پرواز با دستگاه (IR) و آموزش معلم خلبانی (AFI) و با اخذ موافقت اصولی از سازمان هواپیمایی کشوری و با اهداف کمک به خصوصی‌سازی حوزه آموزش هوانوردی و آماده کردن کادر پروازی مجرب برای شرکت‌های هواپیمایی و اشتغال‌زایی در این بخش شروع به فعالیت نمود. سوالی دارید؟ 021-47289 ایمیل ما Info@parsisaviation.com

صفحه‌هایی برای ویرایشگرانی که از سامانه آموزش خلبانی تهران خارج شدند بیشتر بدانید مشارکت‌ها

به زودی اطلاعات مربوط به این آموزشگاه را تکمیل خواهیم کرد.

کلیه حقوق این وبسایت برای گروه هوانوردی مرکز آموزش هوانوردی پارسیس محفوظ است.

در سال ۱۹۷۴ در حالی که متأهّل و دارای ۵ فرزند بود، شروع به آموزش خلبانی در باشگاه سلطنتی حمل و نقل هوایی کرد.

اما در واقع افراد مختلفی هستند که سبب میشه پرواز به خوبی انجام شود. همچنین تشکر می کنم از مهندسان زمینی افرادی که زحمت میکشند تا یک هواپیما کارکرد درست داشته باشه. و ما یک پرواز خوب داشته باشیم کمال تشکر و قدر دانی رو دارم.

این گرایش برای عملیات‌های امداد و نجات، حمل و نقل بار و مسافر در مناطق صعب‌العبور و همچنین مأموریت‌های نظامی استفاده می‌شود.

من از دوران کودکی علاقه زیاد به خلبان شدن داشتم و با گذشت هر روز این علاقه من بیشتر و بیشتر می شد.